Ferrari manda, Alonso rompe

Este fin de semana se ha disputado el Gran Premio de España (Circuit de Catalunya).

Esta vez el GP presentaba un panorama fuera de lo “normal”, sobre lo que venia siendo esta temporada. Para empezar Fernando Alonso (Renault) se clasificó en para la primera línea de la parrilla, saliendo segundo por detrás de Kimi Raikkonen y por delante de Felipe Massa. Las mejoras del R28 de Renault han sido positivas, quien iba a imaginar a principio de temporada que Alonso podría hacer una clasificaron como esta.
Nada mas empezar la carrera una gran salida de Felipe Massa le permitió adelantar al asturiano, a partir de entonces Kimi y Massa no dejaron las dos primeras posiciones y Lewis Hamilton completa el podio.

Otra noticia en el GP ha sido el espectacular accidente que tuvo Kovalainen que en la vuelta 22 y a unos 250Km/h se empotro contra las protecciones, por suerte el piloto de McLaren no tiene lesiones graves. En la vuelta 34 el monoplaza de Fernando Alonso empezó a echar humo blanco de la parte trasera, por lo que tuvo que abandonar la carrera a causa de la rotura de motor.

Adiós a Mosley como presidente de la FIA a finales de 2009

“Por cada carta que he tenido de un presidente de club diciendo ‘Creo que debería dimitir’ o ‘Creo que debería considerar su posición’, He tenido siete, un poco más de siete, que decían ‘tiene que quedarse, no ceda ni un centímetro’, y ‘es una violación de la intimidad intolerable’, y sugiriendo que en este asunto hay más de lo que salta a la vista, que sin duda lo hay,” dijo.
Mosley dijo que la mayoria de los que le han criticado son, personas que no están de acuerdo en que las “actividades sexuales excéntricas “ sean aceptables.
“Pero la mayoría de la gente dice que si a alguien le gusta hacer eso, si no hace daño a nadie, si se hace en la intimidad y es totalmente personal y secreto, no tiene nada que ver conmigo,” decía Mosley.

El senado de la FIA, que esta formado por 222 miembros, votará el 3 de junio si Mosley puede continuar como presidente.
“Depende de ellos,” declaraba al Sunday Telegraph. “No de antiguos pilotos.”
Sea cual sea la elección del senado de la FIA, Mosley recalca que su intención siempre ha sido no presentarse a las próximas elecciones, que se celebraran a finales de 2009.
“No iba a quedarme después de 2009,” comento, argumentando que trabajar hasta los edad de 73 años sería “muy extraño”.

Nick Heidfeld dice que no tener control de tracción es una mejora

“Disfruto al tener que volver a controlar el coche con el pie,” dice Heidfeld. “”Es crucial al salir de las curvas: se necesita una gran sensibilidad para acelerar de forma óptima. Para los pilotos establecidos en la Fórmula Uno, eso requiere un ajusto, mientras los jóvenes que acaban de llegar de la Fórmula 3 o la GP2 nunca han pilotado con control de tracción.”
Para Heidfeld no es nuevo pilotar sin control de tracción, pues el alemán ya rodó sin esa ayuda en sus primeros años en la Fórmula Uno.
Sin embargo, no solo es un reto para los pilotos. Los ingenieros y técnicos también han tenido que adaptarse a la nueva situación.
“Otro aspecto es el desarrollo de neumáticos, que tiene que ajustarse a la electrónica y ese es un asunto muy complejo que requiere un enorme trabajo por parte de los ingenieros,” explica.

GP F1 de Abu Dhabi para 2009

El grande de los Emiratos Árabes Unidos firmó un acuerdo de siete años, como mínimo, para celebrar una carrera en la isla de artificial de Yas.

“Los espectadores podrán disfrutar de cerca de la competición en tres zonas distintas de la pista de 5,6km, lo que incluye zonas rápidas que acaban en curvas cerradas, una sección recta y una sección marina. Todo ello, combinado para ofrecer una experiencia única en la Fórmula Uno. Será uno de los circuitos más largos y exigentes del mundo”, dice un comunicado de Abu Dhabi Grand Prix.

El Gran Premio de Abu Dhabi de 2009, tiene como patrocinador principal al sponsor de Ferrari Etihad Airways, tendrá lugar en octubre del próximo año.

Renault también tendrá su supercomputador

Renault se convertirá la siguiente escudería de la parrilla de la Fórmula Uno en tener un supercomputador para el proceso de desarrollo.
La compañía estadounidense Appro ha firmado un contrato con la escudería para construirle el súper ordenador ‘Xtreme-X2’ que será instalado en la factoría de Renault.El súper ordenador, que tendrá una capacidad de 38 teraflops, será instalado en Enstone (Inglaterra), donde se encuentra la factoría de Renault, hacia finales del próximo mes de junio, según ha confirmado Appro.
BMW ya utiliza un sistema similar con el súper computador ‘Albert2’, que esta temporada esta teniendo buenos resultados, por el desarrollo del monoplaza.

Mosley donara la posible indemnización del diario británico News of the World

 Max Mosley tiene la intención de donar a la Fundación de la FIA cualquier indemnización de las acciones legales que ha emprendido contra el diario británico News of the World.
Mosley perdio la primera accion legal contra el diario, en el que Mosley pedía la eliminacion del video de la orgía, que sigue estando colgado en la web del diario. La firma que representa los intereses legales del Presidente de la FIA, Steeles Law, ha presentado una demanda en la Corte Superior de Londres contra la compañía News Group Newspapers Limited.
Mosley ha pedido daños y perjuicios ilimitados, pero ha prometido donar cualquier cantidad que pueda percibir en este proceso legal a la Fundación de la FIA, que promueve la seguridad en carretera.

BMW Sauber logra su primera pole gracias a Kubica

Por primera vez la escuderia BMW Sauber ha situado a    uno de sus coches en la pole position de un Gran Premio. Robert Kubica ha conseguido en su último intento de la sesión de calificación de hoy parar el crono en 1’33’096 mejorando en 27 milésimas el el registro de Felipe Massa y conseguir su primera pole.

Esta pole no hace mas que confirmar que esta temporada el equipo BMW Sauber puede hacer grandes cosas, en el que sin duda seria su mejor temporada.

Lewis Hamilton ha finalizado tercero, a menos de dos décimas del segundo mejor tiempo y por delante de Raikkonen, que hasta el momento no esta teniendo un buen fin de semana.

 

Mosley contra News of the World

Max Mosley, Presidente de la FIA,  ha iniciado acciones legales contra el periódico británico News of the World.
Un portavoz de la FIA afirmaba que “abogados del Sr. Mosley han presentado hoy la demanda contra News of the World reclamando daños y perjuicios.”
Esta demanda por parte de Max Mosley llega después de que el periódico británico publicara un video en el que se veía a Mosley en una orgía.

El director ejecutivo de F1, Bernie Ecclestone, socio y amigo de Mosley, confirmó su apoyo al presidente de la FIA. “Estoy contento con Max. No tengo ningún problema con Max,” decía Bernie Ecclestone.

Neumáticos rojos para la F1

 

En la temporada 2009 de F1 podríamos ver neumáticos completamente rojos. Esto es debido a que en 2009 vuelven los neumáticos slick a la F1, actualmente de diferencian los dos tipos de neumáticos (blandos y duros) con una línea blanca en el segundo surco de los neumáticos blandos. Con el regreso de los slick no seria posible para los aficionados reconocer que tipo de neumático lleva cada monoplaza. Brigestone se esta planteando utilizar el sistema de actualmente se utiliza en la Champ Car colorear el lateral de los neumáticos de rojo, pero no descarta que los neumáticos sean completamente rojos. Con esto los aficionados podrán saber que neumático llevan en todo momento los monoplazas.