Esta vez el GP presentaba un panorama fuera de lo “normal”, sobre lo que venia siendo esta temporada. Para empezar Fernando Alonso (Renault) se clasificó en para la primera línea de la parrilla, saliendo segundo por detrás de Kimi Raikkonen y por delante de Felipe Massa. Las mejoras del R28 de Renault han sido positivas, quien iba a imaginar a principio de temporada que Alonso podría hacer una clasificaron como esta.
Nada mas empezar la carrera una gran salida de Felipe Massa le permitió adelantar al asturiano, a partir de entonces Kimi y Massa no dejaron las dos primeras posiciones y Lewis Hamilton completa el podio.

Otra noticia en el GP ha sido el espectacular accidente que tuvo Kovalainen que en la vuelta 22 y a unos 250Km/h se empotro contra las protecciones, por suerte el piloto de McLaren no tiene lesiones graves. En la vuelta 34 el monoplaza de Fernando Alonso empezó a echar humo blanco de la parte trasera, por lo que tuvo que abandonar la carrera a causa de la rotura de motor.

El senado de la FIA, que esta formado por 222 miembros, votará el 3 de junio si Mosley puede continuar como presidente.
“Depende de ellos,” declaraba al Sunday Telegraph. “No de antiguos pilotos.”
Sea cual sea la elección del senado de la FIA, Mosley recalca que su intención siempre ha sido no presentarse a las próximas elecciones, que se celebraran a finales de 2009.
“No iba a quedarme después de 2009,” comento, argumentando que trabajar hasta los edad de 73 años sería “muy extraño”.

El grande de los Emiratos Árabes Unidos firmó un acuerdo de siete años, como mínimo, para celebrar una carrera en la isla de artificial de Yas.

“Los espectadores podrán disfrutar de cerca de la competición en tres zonas distintas de la pista de 5,6km, lo que incluye zonas rápidas que acaban en curvas cerradas, una sección recta y una sección marina. Todo ello, combinado para ofrecer una experiencia única en la Fórmula Uno. Será uno de los circuitos más largos y exigentes del mundo”, dice un comunicado de Abu Dhabi Grand Prix.

El Gran Premio de Abu Dhabi de 2009, tiene como patrocinador principal al sponsor de Ferrari Etihad Airways, tendrá lugar en octubre del próximo año.

Por primera vez la escuderia BMW Sauber ha situado a    uno de sus coches en la pole position de un Gran Premio. Robert Kubica ha conseguido en su último intento de la sesión de calificación de hoy parar el crono en 1’33’096 mejorando en 27 milésimas el el registro de Felipe Massa y conseguir su primera pole.

Esta pole no hace mas que confirmar que esta temporada el equipo BMW Sauber puede hacer grandes cosas, en el que sin duda seria su mejor temporada.

Lewis Hamilton ha finalizado tercero, a menos de dos décimas del segundo mejor tiempo y por delante de Raikkonen, que hasta el momento no esta teniendo un buen fin de semana.

El director ejecutivo de F1, Bernie Ecclestone, socio y amigo de Mosley, confirmó su apoyo al presidente de la FIA. “Estoy contento con Max. No tengo ningún problema con Max,” decía Bernie Ecclestone.

En la temporada 2009 de F1 podríamos ver neumáticos completamente rojos. Esto es debido a que en 2009 vuelven los neumáticos slick a la F1, actualmente de diferencian los dos tipos de neumáticos (blandos y duros) con una línea blanca en el segundo surco de los neumáticos blandos. Con el regreso de los slick no seria posible para los aficionados reconocer que tipo de neumático lleva cada monoplaza. Brigestone se esta planteando utilizar el sistema de actualmente se utiliza en la Champ Car colorear el lateral de los neumáticos de rojo, pero no descarta que los neumáticos sean completamente rojos. Con esto los aficionados podrán saber que neumático llevan en todo momento los monoplazas.